લોયડની યાદી અનુસાર કન્ટેનર શિપિંગ માર્કેટ મંદીમાં હોવાથી, કન્ટેનર શિપના ભાવમાં તાજેતરમાં ચાર્ટર દરોમાં તીવ્ર સુધારાને અનુસરવામાં આવ્યું છે.આ એવા સંકેતો હોવા છતાં છે કે નાના જહાજના માલિકો આધુનિક જહાજો સાથે તેમના કાફલાને નવીકરણ કરવા માટે સેકન્ડ હેન્ડ માર્કેટમાં પાછા આવી રહ્યા છે.જો કે, તોળાઈ રહેલા ઉત્સર્જન નિયમોને કારણે સર્જાયેલી અનિશ્ચિતતાને કારણે જૂના જહાજોમાં રસ અદૃશ્ય થઈ ગયો છે અને સેકન્ડ-હેન્ડ કન્ટેનરશિપના તાજેતરના વ્યવહારો શૂન્યની નજીક છે.કપ માટે કાગળ

કોરિયા મરીન ટ્રાન્સપોર્ટનું 1048 TEU સન્ની લોટસ (IMO:9641156) વેચવામાં આવનાર છેલ્લી કન્ટેનરશિપ હોવાનું નોંધાયું છે, જે ઓક્ટોબરની શરૂઆતમાં એક અજ્ઞાત ખરીદદારને US$15.5 મિલિયનમાં વેચવામાં આવ્યું હતું.ત્યારથી, કોઈ વ્યવહારની જાણ કરવામાં આવી નથી.જોકે, બ્રોકરો કહે છે કે આધુનિક ફીડર કન્ટેનર માટે પૂછપરછ વધી રહી છે.

લંડનના એક બ્રોકરે તાજેતરમાં જણાવ્યું હતું કે નાના કન્ટેનરશિપ સેક્ટરમાં, ખાસ કરીને 1,000 TEU કરતાં નાના જહાજો માટે, ચાઇનીઝ, દક્ષિણ પૂર્વ એશિયન અને ટર્કિશ ખરીદદારોની પૂછપરછ, જે લાંબા સમયથી બજારમાં નથી, જહાજોની કિંમતો સતત વધી રહી છે. યોગ્યઆ રસપ્રદ છે.પેપર કપ સામગ્રી ઉત્પાદકો

વધુમાં, આ વર્ષની શરૂઆતમાં પનામેક્સ કન્ટેનરશીપ $100 મિલિયનમાં ઝડપથી વેચી શકાય છે અને હવે જહાજોની કિંમત $32 મિલિયન છે - એક ખૂબ જ નોંધપાત્ર ગોઠવણ.કેટલાક લોકોને આશ્ચર્ય પણ થાય છે કે શું બજાર ઓવર એડજસ્ટ થઈ ગયું છે.હકીકતમાં, હજુ સુધી કોઈ પશ્ચિમી જહાજ માલિકો વર્તમાન નીચા ભાવો પછી ગયા નથી.જો કે હજુ પણ હાથમાં નાણાં સાથે શિપિંગ રોકાણ ભંડોળમાં થોડો રસ છે, તેઓ લાંબા ગાળાના ચાર્ટર સાથે જહાજો ખરીદવાનો ઇરાદો ધરાવે છે.પેપર કપ કાચો માલ

એ નોંધ્યું છે કે બિન-પર્યાવરણને અનુકૂળ જહાજોના મૂલ્યમાં આધુનિક જહાજો કરતાં વધુ પ્રમાણમાં સુધારો કરવામાં આવ્યો છે, ખરીદદારોએ આ વર્ષની શરૂઆતમાં કરતાં જહાજોના કાર્બન તીવ્રતાના લક્ષ્યો પર વધુ ધ્યાન આપ્યું છે.બિન-પર્યાવરણ-મૈત્રીપૂર્ણ જહાજો અને વધુ કાર્યક્ષમ જહાજો વચ્ચેના મૂલ્યમાં તફાવતનું પ્રમાણ નક્કી કરવું મુશ્કેલ છે કારણ કે વ્યવહારોની સંખ્યા હાલમાં ખૂબ જ મર્યાદિત છે.

જો કે, બ્રોકરે નોંધ્યું, "માલિકો જૂના જહાજો માટે ઉત્સુક નથી કારણ કે તેઓ જહાજ ખરીદવા માંગતા નથી અને તેઓ જાણતા નથી કે તેઓ કેટલો સમય ચલાવી શકે છે."કાગળ કપ સામગ્રી

બ્રોકર અપેક્ષા રાખે છે કે વેચાણકર્તાઓની અછતને કારણે ચાઇનીઝ નવા વર્ષ સુધી વ્યવહારો સુસ્ત રહેશે.તે જ સમયે, બજાર દબાણપૂર્વકના વેચાણના દબાણ હેઠળ નથી કારણ કે છેલ્લા બે વર્ષમાં કન્ટેનરશિપ માલિકોની બેલેન્સશીટમાં નોંધપાત્ર સુધારો થયો છે.પેપર કપ પંખો

તે સમજી શકાય છે કે 2008માં બનેલ માત્ર એક મોટું 4,500 TEU જહાજ હાલમાં વેચાણ માટે બજારમાં છે, અન્ય તમામ જહાજો 1,000 TEU કરતાં નાના છે.